حالت های رانندگی فن تونل چیست؟

استفاده از فن تونل باید از طریق درایو آن محقق شود. به طور کلی هر فن یکی از تجهیزاتی است که بیشترین قدرت را در محیط خود دارد. به منظور صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار، بسیاری از مردم یکی از روش های رانندگی را برای استفاده انتخاب می کنند، یعنی روش های مختلف رانندگی ممکن است اثرات متفاوتی داشته باشند، امروز، اجازه دهید's به تفصیل توضیح دهد که چیست؟ روش های رانندگی

① مبدل فرکانس را به موتور اضافه کنید

برای بهبود فرکانس کار اثر الکترومکانیکی فن القایی و انرژی جنبشی اتلاف، نصب قیمت متغیر ولتاژ پایین را می توان اتخاذ کرد و قیمت ژنراتور فن پیش نویس القایی باید متوقف شود. بزرگترین ویژگی فن این است که گشتاور بار با مجذور سرعت نسبت معکوس دارد، در حالی که قدرت شفت با مکعب سرعت نسبت معکوس دارد. اگر سرعت ثابت ژنراتور برای تنظیم دور موتور با توجه به فشار منفی سکوی کوره تغییر کند، مقدار کمی از انرژی جنبشی هدر می رود و از دست دادن تیغه ثابت فن القایی کاهش می یابد. . استارت نرم ژنراتور پس از اضافه شدن ژنراتور فن پیشروی القایی با تعویض کننده های قیمت تکمیل شد و توان DC راه اندازی به وضوح کاهش یافت که از حمله توان DC زیاد به ژنراتور در هنگام راه اندازی ژنراتور در فرکانس برق جلوگیری کرد. همچنین از حمله ژنراتور 6000 ولت به آب سرویس تکه تکه در هنگام راه اندازی جلوگیری کرد. پس از نصب قیمت متغیر، پره های استاتیکی فن پیش ران القایی باز می شود و فشار منفی سکوی کوره از طریق تنظیم سرعت کنترل می شود که باعث کاهش اتلاف انرژی پره های استاتیکی فن پیش ران القایی می شود. اثر صرفه جویی در انرژی آشکار، و نرخ آب خدمات را افزایش می دهد. مصرف آب فن القایی بیش از 40 درصد افزایش یافته است.

② درایو توربین

یک فن تونل مجهز به یک کندانسور است. آب متراکم خارج شده از توربین بخار در حال راه اندازی است. در ابتدای سال خاک به صورت غیر مستقیم تخلیه نمی شود. پس از اینکه خاک خوب شد، می توان آن را پس از گرم شدن توسط پمپ متراکم توربین کوچک، برای بازیافت به چاه داغ کندانسور توربین بلند پمپ کرد.

توربین بخار بادکش القایی با چرخ دنده اتوماتیک نصب می شود. منبع بخار توربین بخار بادکش القایی، استخراج چهار مرحله ای توربین بخار را اتخاذ می کند و بخار برای راه اندازی و تنظیم، بخار کمکی دستگاه موقت است. زهکشی مربوط به فن پیش نویس القایی و توربین بخار به داخل فلاش تانک زهکشی نصب شده مشترک تخلیه می شود. دو کندانسور توربین بخار با یک مجموعه سیستم خلاء و سیستم خلاء مجهز به سه پمپ خلاء حلقه آب است. در صورت عملکرد غیرعادی، دو مورد در حال کار و یکی در حالت آماده به کار است. هر توربین بخار مجهز به دو پمپ متراکم است که یکی برای کارکرد و دیگری برای آماده به کار در هنگام کار غیرعادی است. سیستم تهویه مطبوع الکتروهیدرولیک دیجیتال پذیرفته شده است. روغن تهویه و روغن صاف توسط دستگاه کوچک مستقل جینجی تامین و نصب می شود. حالت های رانندگی فن تونل چیست؟

آب یخ زده کندانسور به لوله دفع حرارت برگردانده شده و به چاه سیفون متصل می شود. دو توربین بخار دریچه تنظیم فشار آب بندی بخار یک مرحله ای مشترک دارند. ورودی آب یخ زده کندانسور لوله اصلی را در ورودی پمپ تکراری در خانه اصلی برق می گیرد و از طریق لوله مدفون به سمت فن القایی در پشت دیگ می رود. پس از به حرکت درآوردن فن القایی توسط ژنراتور، ژنراتور ممنوع می شود و توربین بخار بادکش القایی و قطعات کمکی آن افزایش می یابد، که بدیهی است که نرخ آب سرویس را افزایش می دهد، حمله به قطعات آب سرویس را در هنگام ولتاژ 6000 کاهش می دهد. ژنراتور راه اندازی می شود و از دست دادن پره های ثابت فن پیش ران القایی را کاهش می دهد. فن القایی و توربین بخار با قطعات مهر و موم شفت مستقل و قطعات خلاء نصب می شوند و بخار در انتهای مهر و موم شفت برای گرم کردن آب متراکم شده به بخاری سیل بخار بازگردانده می شود. هر توربین بخار مجهز به مجموعه ای از سیستم روغن، سیستم تنظیم قیمت و مجموعه ای از جعبه شتاب می باشد.

③ درایو موتور

استفاده از فن پیش نویس القای ژنراتور به فرم پیکربندی عمومی تعلق دارد. اکثر نیروگاه ها این شکل را اتخاذ می کنند. ژنراتور فن القایی با سرعت ثابت کار می کند و فشار منفی سکوی کوره را با تغییر دهانه تیغه ثابت فن القایی تنظیم می کند. فن پیشروی القایی ژنراتور دارای مزایای عملکرد تکه تکه آسان، عملکرد دست و پا گیر، قابلیت اطمینان تکه تکه بالا و مصرف انرژی بالا است. هنگامی که ژنراتور 6000 ولت راه اندازی می شود، وظیفه آب سرویس را به صورت تکه ای بر عهده دارد. از باز شدن تیغه استاتیک برای تنظیم حجم هوا استفاده می کند و در نتیجه رژیم غذایی را از دست می دهد. تحت بار کم، باز شدن استاتیک تیغه کوچک است و از دست دادن رژیم غذایی زیاد است.

سه حالت رانندگی فوق، سه حالت رانندگی فن های تونلی هستند. در واقع سه حالت رانندگی نه تنها در فن های تونلی، بلکه در هر پنکه ای قابل استفاده است. با این حال، انتخاب یک مورد استفاده به شرایط محیطی در آن زمان و نوع فن مورد استفاده بستگی دارد.